Violations of Personal Transport Usage Which Break the Transcity Lines
DOI:
https://doi.org/10.18502/kss.v5i1.8295Abstract
The bus-only lane are specifically designated for usage by buses only, improving the appeal of public transportation by offering quicker travel. However, u private vehicles users continue to ignore the regulations regarding bus lanes, clogging these lanes and impeding bus services – especially during morning and evening rush hours. This study explores the context and consequences of these traffic violations using descriptive normative research methods.
Keywords: Violation, Special Line, Vehicle, Personal
References
Anggriani, J. (2012). Hukum Administrasi Negara. Yogyakarta: Graha Ilmu.
Hurlock, E. B. (1999). Psikologi Perkembangan: Suatu Pendekatan Sepanjang Rentang Kehidupan. Alih bahasa: Istiwidayanti & Soedjarwo. Jakarta: Erlangga.
Ginanto, N. (2010). Menciptakan Keamanan di Jalan Melalui Disiplin Diri dalam Berlalu Lintas. Jakarta: Universitas Indonesia.
Hadjon, P. M. (1993). Pengantar Hukum Perizinan. Surabaya: Yuridika.
Kamaluddin, R. (2003). Ekonomi Transportasi Karakteristik, Teori dan kebijakan. Jakarta: Ghalia Indonesia.
Klavert, I. (2007). Kedisiplinan Berlalu Lintas Pengemudi Angkutan Kota di Kota Semarang Ditinjau Dari Persepsi Terhadap Penegakan Hukum Lalu Lintas. Skripsi. Semarang: Universitas Katolik Soegijapranata.
Monks, F. J. (1989). Psikologi Perkembangan. Yogyakarta: Gajah Mada University Press.
Suwardjoko, P. (2002). Warpani, Pengelolaan Lalu lintas dan Angkutan Jalan. Bandung: ITB.
Poerwadarminta, W. J. S. (2002). Kamus Umum Bahasa Indonesia. Jakarta: Balai Pustaka.
Soekanto, S. and Mamuji, A. (2003). Penelitian Hukum Normatif Suatu Tinjauan Singkat Jakarta: Rajawali.
Soekanto, S. and Mamuji, S. (1998). Penelitian Hukum Normatif. Jakarta: Rajawali Pres.
